萝卜快跑撞到行人后续:百度回应,出租车司机举报,乘客却支持无人驾驶

一辆名为萝卜快跑的无人驾驶出租车在左转时,不慎撞上了一位骑电动车的路人。

虽然从现场情况看,受伤者伤势并不严重。

但这起事件再次引发了公众对无人驾驶技术安全性的担忧,以及对司机生计的关切。

不仅仅是安全问题,武汉的出租车司机们更是联名请愿。

呼吁保留司机岗位。

无人驾驶出租车肇事:责任归属引热议

一段视频在网上热传,无人驾驶出租车撞人事件再次成为公众讨论的焦点。

当无人驾驶车辆发生严重交通事故。

责任如何划分?

谁该承担主要责任?

甚至,谁该为此坐牢?

法律如何界定?

这些问题迅速成为大家热议的话题。

就连交警也头疼。

车内没有司机,罚单该开给谁?

萝卜快跑并未发生过重大事故,事故率仅为出租车司机的十四分之一。

尽管如此,一旦发生事故,

又该如何妥善处理?总不能就这样算了。

萝卜快跑作为无人驾驶技术的产物,其实早在两年前就在武汉开始了测试运营。

但近期的这起事故。

无疑加深了公众对无人驾驶汽车的疑虑和不安。

武汉无人驾驶出租车事故:行人闯红灯引发

7月7日下午,武汉一位网友在短视频平台上发了一段视频。

说是百度的萝卜快跑无人驾驶出租车在街上撞到了人。

视频里,一个人躺在出租车前面。

警察在现场处理,周围的车都堵住了。

第二天下午,红星新闻记者向百度询问这件事。

百度的负责人说。

这事儿发生在汉阳区鹦鹉大道和国博大道交叉口,当时是绿灯,车刚起步,就碰到了一个闯红灯的人,只是轻轻碰了一下。

出事后,我们马上配合警察处理。

还送那个人去医院检查。

医生说没有明显的外伤,现在那个人在医院观察休息。

萝卜快跑武汉上线:便捷与争议并存

武汉的萝卜快跑无人驾驶出租车。

一下子多了上千辆,跑六公里才四块钱,便宜又方便。

但这让网约车司机有点慌,市场就这么大。

无人驾驶多了,他们的活儿就少了。

萝卜快跑年初在武汉试水,一开始大家都挺好奇。

想去试试。

开得慢:早晚高峰。

萝卜快跑堵在路上,开得比蜗牛还慢。

乱停车:有时候,萝卜快跑说停就停。

还占着非机动车道,把路堵得死死的。

掉头难:遇到窄路或拐弯,萝卜快跑就傻了眼。

犹豫不决,影响交通。

网上,网友们对这些问题炸开了锅:

安徽网友问:普通司机撞人要坐牢。

无人驾驶撞人谁来背锅?

其他网友担心:无人驾驶没司机,交警怎么罚?

扣谁的分?

河南网友纳闷:无人驾驶,罚单给谁开?

广西网友焦虑:万一撞车起火,乘客安全谁保证?

广东网友质疑:违法上路谁批准?

必须严肃处理。

网友调侃:法律还没跟上,无人驾驶就上路了,胆子够肥。

网友担忧:高科技车被黑客操控,后果不堪设想。

网友戏谑:电动车违规罚款,无人驾驶车却自由自在。

网友担忧:无人驾驶碰上碰瓷,怎么识别真假?

虽然无人驾驶省心省钱,但如果撞人了怎么办?

运营方可能得出来解决。

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THE END
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1.汽车无人驾驶:不能拿事故死亡率做挡箭牌,更不能拿生命做实验引子:无人驾驶汽车是在常规汽车发展起来的,是对常规汽车的超越和升级。应该是导向司乘人员更安全和更舒适。至少要比常规汽车更安全安全,否则就不要急匆匆上路。真心希望无人驾驶汽车能厚积薄发、循序汽车渐近,最终行稳致远。 一、无人驾驶汽车的定义、级别和类别 jvzquC41dnuh0lxfp0tfv8UjF2=:38ftvkimg8igvcomu866:2<2;?>
2.美国无人驾驶汽车的法律规制及启示法案的这一限制似乎给无人驾驶汽车的发展泼了冷水,其实不然,这一规定恰恰为技术进步奠定了坚实的基础,扫清了其发展的障碍。2自无人驾驶汽车诞生以来,安全性是人们关注的焦点。尽管其具有良好的安全行驶记录,但是乘客及行人对于安全的需求却远远超过设计者的预想,即使是技术已经较为成熟,但要人类信任自行转动的方向jvzquC41yy}/jjsurwh/q{l1lq{spjq1RcvftRshqtsbvrtp0cyqzHUcrgxJFF:5:4='
3.广州街头三种无人驾驶网约车,哪个体验更好?新快报记者上车后发现,车内无异味,温度在25℃,体感舒适。一块白色硬质透明塑料板隔挡了后排乘客与主驾驶和副驾驶的接触,副驾驶位置摆放了一个玩偶,以防乘客入座。 车内有三块屏幕,主驾驶位置的屏幕显示实时路况。主副驾驶座椅后各有一个屏幕,显示路况和速度,也可以调整亮度和音量。这款车是三款无人驾驶汽车里jvzquC41pg}t0‚hyd0ipo872463198681euovnsva7892A:680nuo
4.深析倘若无人驾驶出车祸,乘客死了白死?车祸交通事故据媒体报道在武汉闹市区的一个十字路口,萝卜快跑无人驾驶出租车与以为骑电动车的女子相撞,尽管AI自动检测到前方发生障碍物并高效反应停了下来,但是涉案女子依然被撞倒在地。随后百度官方回应“事故因车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯的行人发生轻微接触”。 jvzq<84m0uooc7hqo0io1jwvkerfa::9:8843?:a7g78g9gf23?13lyuu0nuou
5.关于发展与优化上海市无人驾驶汽车的建议2023年11月17日,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部(简称“四部门”)联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,明确提出要在保障安全的前提下,推动智能网联汽车产业高质量发展。对于上海市而言,大力发展无人驾驶汽车无疑是促进其经济发展的新路径,是面对新机遇、新挑战的上jvzquC41yy}/osxjuy4ptp3ep1jfvjnnrcmf1s~ze/=6h<94c;3:5n8/6c>:/k:3c/7dh>9gfhk::@3jvor
6.全球首列虚拟轨道列车:在马路上跑行人汽车不用怕看似无轨,实则有“轨”。简单来说,就是通过在车上安装各种传感器识别路面虚拟轨道线路,并将运行信息传送至列车“大脑”,根据“大脑”的指令,可以精准控制列车在既定“虚拟轨迹”上行驶,实现智能运行。 未来,积累一定运行数据后,在此基础上加以改造,还可实现无人驾驶呢!这不,现在就可以实现智能检测前方拥堵路况,切换jvzquC41pg}t0lhvx0ipo8r1c1oofn}0ujznnHnf?CXUK>M5RzXMvAudfkLp7wWnK3=1899
7.无人驾驶伦理与法规洞察分析.docx1. 生命权保护:无人驾驶汽车在行驶过程中,如何确保行人和乘客的生命安全。 4 / 572. 道德责任:无人驾驶汽车在遇到道德困境时,如何做出符合伦理原则的决策。3. 数据隐私:如何保护无人驾驶汽车收集、使用和存储个人数据的隐私。4. 公平正义:无人驾驶汽车在资源配置、事故处理等方面如何体现公平正义。二、无人驾驶伦理基 jvzquC41yy}/vjtfqey/exr1r/7369;85:690qyon
8.无人驾驶的车如何保障乘客安全?无人驾驶的车主要从技术、应急、隐私保护与安全教育等维度保障乘客安全。技术上,激光雷达、摄像头等传感器全方位感知环境,智能决策系统据此下达指令;应急方面,自动刹车、避障等功能随时应对突发状况;隐私保护通过数据加密防止信息泄露;安全教育让乘客了解安全知识与规定。通过多维度协同配合,无人驾驶车为乘客打造可靠的安全jvzquC41yy}/rlfwvq4dqv3ep1gtm86;65;147mvon
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10.如何正确使用汽车遮阳板以保护驾驶员和乘客汽车遮阳板是保护驾驶员和乘客免受阳光直射的重要工具。 它通常由塑料或织物制成通过连接装置固定在车顶部能上下翻转、左右旋转。 阳光从前方直射时要将遮阳板向下翻转注意别放太低以免影响看道路上方信号灯和指示牌。 侧面有阳光就把遮阳板从一侧旋转到另一侧尤其在早晨或傍晚太阳角度低时有用。 jvzquC41o0vdc~yq0eun0ls1dcolg8>946851:>323:21