“空中航母”！九天蜂群母舰首飞在即，1000架无人机颠覆空战规则
作者 | 科罗廖夫
近期，据香港《南华早报》报道，在15届珠海航展上亮相的“九天”无人机，预计将在今年6月底完成首飞。在战术定位方面，“九天”集重型、多用途、察打一体等特征于一身，堪称是战场多面手。得益于模块设计，又拥有“异构蜂巢任务舱”，可携载1000枚（架）巡飞弹或无人机，因此外界又将“九天”誉为“空中无人机航母”！
“九天”是由陕西无人装备科技有限责任公司与中航工业第一飞机设计研究院联合开发，制造工作则由西安驰达飞机零部件制造股份有限公司负责。按照英国《简氏防务周刊》说法，“九天”机长16.35米、翼展25米、高4.99米、最大起飞重量16吨、留空时间超过12个小时、实用升限15000米、巡航速度超过720千米/小时、机载供电能力超过120千瓦、任务航程在7000千米以上。
气动外形方面，“九天”所采用的大展弦比平直翼极为适合长航时飞行，至于翼梢小翼则会提高机翼的气动效率，相当于增大了翼展，提升了升阻比。其次是单发背负式发动机布局，有利于腾出机内宝贵的载荷空间。再次是H型尾翼避开了发动机的喷流路径，同时也降低了垂尾高度，有助于降低侧向雷达反射面积。
动力方面，“九天”配备有一台涡扇-9““秦岭””发动机，该型航发是在英国“斯贝”涡扇发动机基础上改进而来，军用推力为54.5千牛，加力推力为91千牛。这款发动机可能是非加力型，重量有所减轻，长度也相应缩短。
载荷方面，“九天”共设有8个翼下挂点，其中6个为重载挂点，可以搭载TL-7空舰导弹（“天雷”7）、TL-17空地导弹、PL-12AE中距弹、LD-8A反辐射导弹、C-705KD空地导弹、LS-6（“雷石”6）、FT-12（“飞腾”12）、FT-12A、YL-V501精确制导炸弹、LY-V501机载布撒器等在内的多款弹药，最大载弹量达6吨，防区外打击能力十分优秀。
“九天”被誉为“空中无人机航母”的关键，还在于其设置有一个重型任务舱，根据用户需求与任务异同，可在“异构蜂巢”、物流运输及文保勘测三个模块间快速切换。聚焦到军事领域，得益于硕大的体型与不俗的载荷能力，促使“九天”可以遂行包括精确打击、火力支援、防空压制、空运空投、信息支援与对抗等在内的多种任务。
“异构蜂巢任务舱”可以装载1000枚（架）巡飞弹与微型无人机，让“九天”具备对敌实施蜂群打击的能力。现在的微型无人机在战场上能够执行多种任务，包括抵近侦察、炮兵校射、电子干扰、中继通信、充当诱饵、前出打击等。但是微型无人机有个致命的问题，那就是续航力太小，飞不远，由此极大地限制了任务范围。
“九天”所采用的“异构蜂巢任务舱”可以通过携带大量不同用途的微型无人机，并利用自身远航程的优势，能在很远的地方放飞。微型无人机在空中可以蜂群形态对敌开展打击，如此一来，微型无人机自身续航力短的缺陷得以被解决，同时也提高了“九天”的作战效能，堪称是一举两得。
重型任务舱的出现，使得“九天”身上带有浓厚的子母式无人机的风格，属于无人母机搭载无人子机起飞、根据任务需求投放子机后，子机与载机协同作业的新型飞行器。将无人母机的长续航、大载重的优势与无人载机高机动、高空间可达性的特征结合起来，达到“1+1＞2”的效果。
试想一下，仅需一型“九天”无人机，便能将体系作战、运输支援、应急救援等任务都囊括其中。尤其是释放蜂群无人机的战法，高速数据链指挥子机自主编队、智能避障、协同攻击，这种“蚂蚁啃大象”的战术让传统防空系统陷入两难，被誉为“防空系统的噩梦”。