威海广泰——山东无人机核心股，本轮低空经济逻辑核心威海广泰sz社区

事件驱动：山东构建省域“低空天网”、飞行器预估需求不低于22000架 10月20日，山东高速城乡发展集团拟依托运营管理的7059公里高速公路路网、配套服务区等，搭建城际、城区、乡镇间的低空交通线，并征集低空飞行器研制、生产和运营单位。续航长载重大的干线飞行器需求不低于2千架，载重小的支线飞行器需求不低于2万架。

该事件代表巨额订单落地，影响力类比于武汉车路云170亿招标，将带动地方基建类招标优先选择本土股，类似于上半年深圳出规划文件的深城交，苏州出规划文件后的苏交科，下半年预计出飞行器的招标文件，优选逻辑为本省的飞行器公司。

威海广泰拥有全套无人机储备，技术过硬且被山东zf认可：公司官网无人机装备产品显示，公司产品有多旋翼系列无人机,、直升机系列无人机、旋翼机系列、猎鹰无人机系列、飞控系统、回收伞。技术细节过硬，比如载重长航时多旋翼无人机定位于大载重高安全多旋翼飞行平台，具备200kg有效载荷搭载能力，符合招标标准。目前威海广泰是上半年入选《山东省工业和信息化厅关于公布山东省无人机典型应用场景和重点产品(第一批)的通知》的唯一整机上市公司。

计算器：续航长载重大的干线飞行器需求不低于2千架，载重小的支线飞行器需求不低于2万架。续航长载重大的干线飞行器单价几十到几百万不等，单价按照80w计算，2万架载重小的支线飞行器单价按照5w计算，假设威海广泰50%市占率，30%净利率，仅该事件就对应3.9亿利润，给50PE，195亿利润，看400%空间。