无人机执照证件等级和收费标准

CAAC无人机执照是由中国民航局(CAAC)颁发的一种许可证,允许持有人合法地操作和飞行无人机。该执照要求申请者通过相关培训和考试,掌握飞行规则、空域管理、飞行安全等知识,并具备必要的飞行技能。持有CAAC无人机驾驶证的飞手可以合法地进行商业用途的无人机飞行活动,并需要遵守相关法规和准则,确保飞行安全和公共利益的保护。

CAAC无人机执照的种类:

无人机驾驶执照分为三个机型,分别是多旋翼、固定翼、直升机;

三种机型有三种级别,分别是视距内驾驶员(驾驶员)、超视距驾驶员(机长)和教员。那他们有什么区别呢?如下图:

实际工作中,三者资质在权利、就业、职业、适用人群之间的区别,简单的说,就是教员>超视距驾驶员>视距内驾驶员,从证件的效力来说也是包含的关系。实际考试的要求与上图中的权力内容相对应,视距内驾驶员是GPS飞行,难度相对要小,超视距驾驶员必须用姿态模式。

再具体看下各自的考试要求,以多旋翼无人机为例:

视距内驾驶员

①理论考核(满分100分,70分及格)

②实践考试【综合问答(考卷10分,7分通过)。飞行:(使用GPS模式进行多旋翼悬停、慢速水平360、水平八字、定点降落)】

超视距驾驶员

①理论考核(满分100分,80分及格)

②实践考核【综合问题(满分10分,八分及格)。飞行(使用姿态定高模式对飞机进行悬停、慢速水平360°、水平8字、定点降落)。地面站(正常的任务规划操作、紧急情况返航)】

教员

①理论考核【满分100分,80分及格】

②实践考核【飞行(使用姿态不定高模式控制无人机悬停、左右慢速水平360°、退飞水平8字、定点降落)】

一般的无人机爱好者考取视距内驾驶员证足矣;而超视距驾驶员证则等级更高,具有处置权,若想投身无人机的商业服务,考取超视距驾驶员证会有更好的发展。另外,视距内驾驶员和超视距驾驶员可直接报考,若想成为无人机教员,则需要以超视距驾驶员身份积累100小时的飞行经验。

从费用上来说,视距内一般在8000到10000元左右,超视距一般在12000左右或以上了,两者价格差距在2000元左右。所以大多数学员都是直接报考超视距(机长),毕竟可以一步到位,以后可以直接考教员(视距内不可以)。

CAAC无人机执照就业领域:

无人机行业应用领域:无人机电力巡检、无人机农林植保、无人机测绘、无人机航拍、无人机环保监测、无人机交通巡检、无人机硬件工程师、无人机林业巡查员、无人机教员、无人机安防应急、无人机产品测试工程师、无人机产品设计师、无人机城市规划工程师等等。

云统帅无人机飞行学院是中国民航局审批的无人机培训机构,拥有多旋翼训练机型且同时拥有驾驶员、机长培训资格的无人机培训基地。

THE END
0.交通学院2022年学生工作概况表7交通学院2022年学生党员/团队党内获奖一览表 (2)思想政治教育工作 2022年,以“立交通强国志,筑科技报国路”为人才培养理念,结合东南大学建校120周年校庆、党的二十大会议精神,充分开展教育思想大讨论的基础上,开展学生思想政治教育工作。继续拓展、创新和发挥新媒体在思政工作中的功能和作用,开展爱国爱校、诚信教育、资 jvzquC41ve4tg~3gfw4dp87246515991e;:7c==4:880rjlgo0nuo
1.智能制造学部研究生电子设计大赛获奖一览表30 兆易创新杯”第十四届中国研究生电子设计竞赛华南分赛区-技术类 团队三等奖 2019.07 朱伯远、郑小柏 秦传波、曾军英 基于SLAM和深度学习的医疗辅助机器人 31 兆易创新杯”第十四届中国研究生电子设计竞赛华南分赛区-技术类 团队三等奖 2019.07 邓文博、柯琪锐 徐颖、王沛雯 移动通信基站天线无人机AI巡检系统 32jvzquC41yy}/y‚z0gf{/ew4f|z~0kwkq13:238;3334ivv
2.无人机飞手执照等级无人机技术的飞速发展,使得无人机在航拍、农业、环境监测、紧急救援等多个领域得到了广泛应用。而作为无人机飞手,持有一份合法有效的无人机飞手执照不仅是合规飞行的必要条件,也是衡量飞手专业技能的重要标准。无人机飞手执照等级根据飞行技能和应用场景的不同,主要分为视距内驾驶员、超视距驾驶员和教员证三个等jvzquC41i0vdqwqkpg4dqv3ep1~03B9913?59?69:0nuou