怪兽充电上市共享充电宝何以突出重围

“共享经济”曾经充满辉煌,是创业浪潮中的佼佼者,但却因为无法盈利最终失败,落下了一地鸡毛。

摩拜卖身美团、ofo资金链断裂退押金难,这两个标志事件将共享经济彻底打入了冷宫,被资本所抛弃。

但是,最近,一则企业IPO的消息令“共享经济”重新走上舞台,那就是“共享充电宝”!

一、怪兽充电上市

怪兽充电是一家以租赁充电宝业务为主的企业,虽然打着“共享充电宝”的名义,但是时过境迁,相信所有人都知道,所谓的共享经济不过是以共享之名行租赁之实而已,怪兽充电也是如此。

3月12日,怪兽充电正式向美国证券交易委员会递交招股文件,拟在纳斯达克上市。

怪兽充电创始人是蔡光渊,年仅38岁。

在招股书中,怪兽充电首次披露了营收情况和业务构成,2019年和2020年,怪兽充电的营收分别为20.22亿元和28.09亿元,净利润分别为1.67亿元和7542.7亿元,而调整后的净利润则分别为2.066亿元和1.126亿元。

单从招股书的数据来看的话,充电宝的确是一项赚钱的生意,年度净利润都能过亿!

但是从2019年和2020年的数据来看,则是处于一种增收不增利的情况,净利润同比下滑了55%。

怪兽充电方面表示,这是由于业务的扩张和疫情的影响。首先,疫情的确是大量减少了人们的出行,导致充电宝使用次数减少,另外,充电宝业务有着与常规业务完全不同的相关性。

一般情况下,企业都有规模效益,扩张的规模越大,成本越小。但是,这一条在充电宝领域完全行不通,规模与成本罕见的呈正相关,也就是扩张的规模越大,成本越高。

这是由于充电宝的重资产模式决定的,不仅仅是充电宝本身需要资金,营销人员、场地入场费、合作分成等都相应拉高了成本。

招股书显示,怪兽充电目前采用的是直接运营和合作运营的模式,其中直营模式采用支付佣金和入场费的方式来锁定合作,合作运营模式下,怪兽充电按月向网络合作伙伴支付佣金,比例一般在75%-90%之间。

无论哪种模式,怪兽充电都需要支付庞大的佣金和给予合作伙伴利润分成,再加上庞大的入场费等等。

数据显示,在北上广深等一线城市,光是入场费很多地方就高达上百万!

2020年怪兽充电的网络租位已经超过了66.4万个,高于2019年的58.8万个,营收自然就会增长,但是由于成本增长更快,导致了最终净利润的下降,这容易导致公司上市后二级市场不看好,股价跌破发行价。

但是,不管怎么说,“共享充电宝”都是成功的。从曾经的备受质疑到如今终于站在了IPO的门前,企业已经实现了盈利,不得不让人惊奇市场的变化。

那么,共享充电宝业务又是如何在共享经济一片凋零之中实现逆袭的呢?

二、商业模式的成功

共享充电宝兴起是在2015年,2017年达到了它的巅峰。

这一年内,平均每两天就会冒出一个共享充电宝项目,短短十天内融资额就能达到3亿,40天内涌入资金12日,多达30家明星机构入局。

在资本市场,共享充电宝是2017年最火热的风口之一!

但是,市场上的质疑声也是不绝于耳。

人手一个充电宝的时代,高铁、飞机、公交都有USB接口,谁会去租充电宝呢?

充电宝是夕阳产业,未来随着电池技术的进步,手机续航能力增强,根本就不需要充电宝。

商家对充电宝充满抗拒,不仅需要承担设备管理、充电等成本,还容易影响商家的声誉!

质疑声此起彼伏,加上头部的小黄车和摩拜难以盈利,导致共享充电宝行业受连累。短短一年时间,乐电、PP充电、小宝充电、泡泡充电、创电、放电科技、河马充电等先后进行项目清算,遗憾离场。

共享充电宝行业进入了寒冬,只剩下几家头部企业在支撑,那就是街电、小电、来电、怪兽充电等,合称三电一兽,这也是目前共享充电宝行业的格局。

事实上,正是由于这些质疑,才让人真正看到了充电宝行业背后隐藏的庞大市场。

没有人会随身携带充电宝和充电器,因为过于笨重,所以很多时候人们逛街都会出现手机缺电现象。

随着APP的增加和人们刷网络时长的增加,不仅是电池技术没有更新到续航能力变长,反而是人们越来越离不开手机,频繁的使用手机导致电量不足常态化。

商家在真正分成拿到利润后,才开始接受充电宝这桩生意,并且越来越普遍化。

另外,共享充电宝的不仅有市场,还有着它独特的优势。

共享充电宝的生产成本、设备折旧、运营成本以及人力维护成本,都很低。有业内人士算过一笔账,单个充电宝的维护成本大致在1.5元一个月。

同时,平台关系上仅有用户、商家、代理运营点三个角色,没有监管角色存在,模式简单方便,经营效率高。

而且,充电宝的回收期非常短。腾讯创业曾测算过,每个充电宝机柜的实际利润在680元-1380元每个月,2-4个月便可回本,年回报率高达300%!

因此,共享充电宝的模式是成功的,能够产生高额盈利,远胜于曾经的小黄车、ofo。

三、共享充电宝领域的机会

如今看来,三电一兽的经营情况都较为良好,处于盈利阶段,怪兽充电更是眼看着就要上市,相信街电、小电、来电等也会相继上市,届时王思聪恐怕不得不兑现诺言!

言归正传,2020年以来,共享充电宝领域出现了一件令消费者不满的事情,那就是充电宝集体涨价,当然主要是三电一兽集体进行涨价。

涨价幅度上,此次涨价可谓是直接翻倍,过去那种1元充电的时代已经完全过去,现在的价格普遍达到了3元左右,甚至在一些景区和火车站等人流密集地,充电宝的租赁价格高达10元每小时!

这被认为是寡头企业分割完市场后开始收割韭菜了!

三电一兽确实已经占领着主要的充电宝市场,他们敢于涨价的原因,也不仅仅是为了回收之前投入的成本,更多的是在尽最大可能收割利润。

根据充电宝行业的报告显示,租赁价格上涨到3元,企业的利润就是千万级别的,增长到5块,企业利润将会达到亿元级别,而且这些急于充电的消费者几乎都是刚需,这便是企业敢于涨价的底气所在!

但是,我们可以回想一下拼多多的增长速度,恰巧是在淘宝和京东打得不可开交,双方都向中高端产品发展,放弃了低端的下沉市场,才给了拼多多抢占市场的机会。

所以,此时市场寡头都在用高价收割消费者,如果出现一个低价掠夺市场的竞争者,那么对于整个行业既得利益者来说是一次巨大的挑战。

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