太阳能动力微型无人机比纸还轻北航漆明净:低功耗高升力,颠覆性的突破电机飞行器太阳能电池

搜狐科技《思想大爆炸——对话科学家》栏目第81期,对话北京航空航天大学能源与动力工程学院教授漆明净。

嘉宾简介:漆明净,北京航空航天大学能源与动力工程学院教授、博士生导师。北京航空航天大学教务部副部长,美国加州大学Berkeley分校博士后,长期从事微型机器人的推进与控制研究。

✏️划重点

翼展20cm,重4.21g,尺寸和重量分别是此前世界最小、最轻太阳能飞行器的1/10、1/600。

这种飞行器主要由静电发动机和超轻质高压电源组成,首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。

飞行器完全可以通过太阳能赋能,未来这种太阳能动力微型无人机在低空经济领域前景广阔。

出品 | 搜狐科技

作者 | 周锦童

运营编辑 | 孟莎莎

众所周知,微型飞行器体积小、质量轻、机动性高,能够在狭小空间执行拍照、探测和运输等任务,在国民经济领域拥有广泛应用前景。

不过,一台微型无人机到底能有多轻?

举个例子,一张A4纸不过4.36克,而北京航空航天大学科研团队成功研制出了重为4.21克的太阳能动力微型无人机,比A4纸还要轻。

不仅如此,巴掌大小的无人机,仅靠两片微型太阳能电池板就能驱动,能够实现纯自然光供能下的持续飞行。

这款太阳能动力微型无人机续航能力如何?是如何实现飞行的?有哪些研究意义?应用场景如何?带着这些问题,搜狐科技对话了文章的通讯作者,北京航空航天大学能源与动力工程学院漆明净教授。

尺寸是此前世界最小太阳能飞行器的1/10

重量是最轻的1/600

漆明净表示,这款太阳能动力微型无人机名为“CoulombFly”,Coulomb(库伦)就是电荷的单位,它是一个概念验证机,翼展20cm,重仅4.21g,尺寸和重量分别是此前世界最小、最轻太阳能飞行器的1/10、1/600。

“上面是像竹蜻蜓一样的螺旋桨,下面是一个像走马灯似的电机,还包括太阳能板和升压电路。”漆明净介绍称。

据了解,这种飞行器主要由静电发动机和超轻质高压电源组成,具备低功耗(0.568瓦)和高升力(30.7克每瓦)的优势,首次实现了微型飞行器在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。

静电飞行器CoulombFly 图片来自北航新闻网

看到图片,可能很多网友都觉得这款太阳能动力微型无人机不够美观,载重也很小,对此,漆明净解释道,《Nature》上的文章并不是说需要达到多么高的制造工艺,但必须要有方向和思路上的指引,能够告诉大家未来应该如何做。

所以在底层创新足够的情况下,实现理论的闭环,哪怕最基本的优化还不够完善,也可以达到很好的效果,足够产生一个非常有视觉冲击的产品,况且漆明净和团队在效率、功耗、飞行时间等性能方面已经提升了8-10倍。

转速低、发热小、效率高

巴掌大小的无人机如何实现飞行?

目前许多微型飞行器都存在着弊端,重量小于10克的微型飞行器一般飞行时间不超过10分钟,更小的飞行器甚至只有几秒,但这款微型无人机可以实现在纯自然光供能下的起飞和持续飞行。

此外,微型飞行器大多都使用传统的电磁电机作为发动机的驱动部件,电磁电机在微型化后转速高、发热大,能量转化效率急剧下降,如果采用供电方便的自然太阳光作为能量来源,受限于太阳能电池的面积,很难满足飞行需求。

因此,为了解决上述问题,漆明净和团队提出了一种新的静电驱动方案,他们研制出了一种可以在微小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机,再搭配上超轻质高压电源,在极低功耗情况下保持较高的升力输出。

静电电机的结构设计和效率特性 图片来自北航新闻网

据漆明净介绍,这种静电电机相比于传统电机,电压高,电流低,依靠静子和转子间的库仑力连续旋转运动,结构简单、无需绕组。

“普通的传统电机像红太阳似的,发热非常严重,但我们的这款太阳能动力微型无人机一点发热都没有,效率高、功耗少,使用寿命长,而且能量转化效率是传统电磁电机的10倍以上,产生相同升力所需功耗仅为电磁电机的1/10。”漆明净如是说。

因此,这也就不难理解为什么如此小尺寸的太阳能电池,也可以为这种微型飞行器提供飞行所需功率了。

不过,这种静电电机虽然效率高、功耗低,但仍需要千伏级高压电流来驱动,但传统的高压电源体积和重量太大,无法搭载,对此,漆明净和团队还研制了千伏级超轻质高压电源,让高压电源在微小尺寸下变得容易获取。

颠覆性的突破

未来在低空经济领域应用前景广阔

谈到这里,肯定有许多网友好奇,如果太阳能不足,那这种太阳能动力微型无人机岂不是无用了?

对此,漆明净也做了解释:“我们的核心是驱动装置本身功耗很低,不加电池是防止大家觉得这是用电池飞起来的,太阳能不足,加上电池就好了,非常容易解决,而且它的功耗是传统电机的1/10,用电池的续航能力也会比传统方案强很多。”

“其实这更像是颠覆了大家的观念,许多人都觉得太阳能能量低,成本高,但我们展示出来的飞行器完全可以通过太阳能赋能,之所以觉得能量不够是因为平时太浪费了。”漆明净如是说。

据了解,此前在该领域最高水平成果是哈佛大学2019年在《自然》发表的Robobee飞行器,但这种飞行器仍需采用人工光源(三倍太阳光)才能实现持续飞行,而这三倍光源还是实验室才有的条件。

谈及未来研究方向时,漆明净表示:“现在还不够完美,网友们吐槽的点都是我们后续需要一个一个解决的问题。文章发表之后,我们听到各个领域的意见和建议,包括未来改进方向、应用设想等,这也给我们后续研发很大启发。”

至于应用前景,漆明净称未来这种太阳能动力微型无人机在低空经济领域前景广阔,当然也可应用于狭窄空间勘探、搜救活动等特殊任务。

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THE END
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1.科普:无人机新规还有人不知道吗?小型(15kg)、中型(150kg以内)、大型(>150kg)的无人机一定要考无人机CAAC执照才能飞行。 3、责任险 只要无人机从事商业活动都需要上保险。 4、飞行高度 真高:是指无人机与正下方地平面的垂直距离。 微型无人机飞行高度,不能超过50米。 轻型无人机高度,不能超过120米。 jvzquC41yy}/imuqygxgn‚3eqo5bt}nengy0my|tlz4ivvq
2.无人机新规实施:高度超120米就“警告”扬子晚报这让何先生始料未及,他操作的是大疆御3无人机,且经过了实名注册。何先生认为,应该是新规出台后,对飞行高度有了明确规定,要求不能超过120米。而自己在操纵无人机拍摄高楼和云雾影像时,无意间超过了120米。何先生表示,以后会对飞行行为更加谨慎和仔细。 jvzquC41grgqg{3{|yh/pny1re5dqw4424:138571euovnsva3895<620jznn