玩具无人机实验资料图，非肇事无人机。
无人机闯祸了！4月19日一早，潮新闻记者接到一通爆料电话称：“我家娃周日傍晚被一架无人机撞了，现在三天过去，孩子还是天天睡不好，一直在哭闹，你们能不能报道一下，给大家提个醒？”
潮新闻记者随即联系了爆料人高女士。高女士告诉记者，自己周日傍晚在杭州九堡自家小区的文化广场上遛娃，当时文化广场上有不少小朋友在踢球，其中有个10岁左右小朋友在自己玩无人机，结果无人机突然失控，正好撞在她儿子壮壮的脸上。
现在提起这个事情，高女士依然心有余悸：“无人机的旋翼当时距离孩子眼睛非常非常近，如果不是我年轻反应快，伸手挡了一下无人机，孩子的眼睛就要保不住了。”
高女士说，肇事的无人机是是一台玩具无人机。“只有巴掌大小，如果无人机比较大的话，那估计我儿子的脑袋也保不住了。”
高女士的儿子壮壮面部被无人机割伤。
杭州市儿童医院神经外科科主任李奇峰接诊了高女士的儿子壮壮，他告诉记者，受伤孩子是120送来的，无人机的旋翼正好撞到眼睛附近，孩子脸上有一些割伤，伤势比较轻。我们急诊科的眼科医生检查后发现，孩子眼底有充血。由于孩子比较小，才四个月，有一些检查不能做，安排了住院观察一晚，建议下周一再复查。
此外，医生也提醒，对于低年龄孩子，家长要尤其重视他们假日期间的安全问题，“之前我接诊过一个5岁的小女孩，她在家里玩室内健身杆，结果玩的时候杆子掉下来，造成了小女孩右侧颅骨凹陷性骨折。”
伤人事件时有发生 低配无人机存隐患
这样的玩具无人机低龄儿童是否真的可以放心操作呢？
记者在淘宝网输入“无人机玩具”和“儿童无人机”，搜索出了近万件类似产品，其中有些产品的月销量能达到7000多件。有的店铺并没有标注产品的使用年龄，价格多在几十到300之间。
记者发现，其实，玩具无人机伤人的事件并不鲜见。
浙江嘉兴秀洲法院曾审理了一起关于无人机的侵权责任纠纷案件。
2019年3月，余女士沿着秀湖公园环湖道路骑车健身，骑行过程中，与11岁涛涛（化名）操控的无人机正面相撞，导致余女士摔倒受伤。后经司法鉴定，余女士构成十级伤残。
有实验表明，玩具无人机的螺旋桨虽说是塑料材质，但旋转起来的威力，依然可以轻松打碎苹果表面。
清华大学合肥公共安全研究院辰翼中心王涛曾实地操纵过这种低配无人机，他在接受媒体采访时表示，受到成本等因素的制约，低龄儿童在操纵玩具无人机时，很难完全根据意图，让这种飞机接受控制。
无人机伤人引发业主担忧 小区物业如何把好安全关？
高女士认为，这次无人机伤人，存在小区监管缺失的问题，记者也就此采访了事发小区的物业公司。
管理该小区的物业公司透露，小区之前主要是在水域等可能存在安全隐患的公共区域张贴提示语进行提醒，但这次无人机安全问题，确实属于新情况。
采访中，记者发现小区的物业对无人机的飞行条件都不了解，也没有对小区内进行无人机飞行明文禁止。
我国目前对微型无人机驾驶员年龄未做要求
早在2018年，中国民航局、国家工信部就《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》公开征求意见，今年4月7日,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(草案)》(以下简称《条例》)审议通过。
《条例》对驾驶员的资质提出了要求。轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护；小型无人机驾驶员应当年满16周岁；中型、大型无人机驾驶员应当年满18周岁。
轻型无人机，是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器，但不包括微型无人机。
《条例》中，对于微型无人机的规定比较宽泛，不需要执照，无需提交申请。
记者浏览淘宝儿童无人机相关店铺发现，部分店铺均标注无人机重量为小于0.25kg，属于微型无人机。也就是说，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(草案)》并没有规定微型无人机的驾驶年龄。
因此，记者在此提醒各位家长，如果要购买、操控无人机，更要注意安全。
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