民航局CAAC无人机操控员执照
AOPA民用无人机驾驶员合格证
介绍
背景：
2014年4月起，民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)，对中国民用无人机爱好者、从业者进行有偿培训，通过考试后下发AOPA合格证书。 由于当时还没有官方的无人机飞行执照，AOPA证是受到广泛认可的无人机证书。
2018年，民航局飞行标准司发布的《关于调整无人机驾驶员证照管理模式的通知》，通知明确规定了自 2018 年 9 月 1 日起，民用航空局授权AOPA颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。
课程设置
1、理论培训
理论培训课程由专业无人机教员授课，我们自编内部理论辅导资料，紧扣考试大纲，针对性更强;考前全真模拟测评，还原考试现场，更大提高考试通过率。总结的题库可以覆盖考试内容的大多数，更大的提高了学员理论考试的通过率。
课程内容：民航局相关法规、无人机概论、系统组成和介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域和起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造、起降布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通信、航线规划、系统检查程序、常规程序指令、紧急程序指令、任务执行指令等；
2、实操培训
外场实践飞行训练由中国民航局CAAC及中国 AOPA (中国航空器拥有者及驾驶员协会)认证教员和高级助教全程指导，针对性手把手教学。
课程内容：模拟飞行训练（仿真训练）、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通信、起降训练、四面悬停、模拟航线飞行、交叉航线、矩形航线、圆周航线、定点转向训练、协调转向训练、水平8字、水平360度、发动机故障自旋转向处理、无人驾驶飞机维护、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置训练等。
一、无人机行业简介
二、无人机应用领域
无人机的应用领域主要包括：航空拍摄、航空摄影、数字遥感，空中监查、地质地貌测绘、森林防火、地震调查、核辐射探测、边境巡逻、应急救灾、农作物估产、农田信息监测、农林植保、农林病虫害监测与防治、管道、电力线巡线、电力线架线、电力风车巡检、野生动物保护、科研实验、海事侦察、鱼情监控、环境监测、大气取样、增雨、国土资源勘察测绘、水资源勘察、资源勘探、石油管道巡线、移动基站检查、毒、反恐、警用侦查巡逻、治安监控、消防航拍侦查、交通路口监控、高速公路巡检、广告拍摄、无人机表演、通信中继、城市规划、数字化城市建设等方面。
三、无人机就业方向
生态环境局、国土局、测绘局、规划局、建设局、应急管理局、农业农村局、电力局、城市管理局、交通局、气象局、设计院、大专院校、科研单位;电影制片厂，电视剧制作公司，广告公司等;企事业单位、旅游景点、房地产、高尔夫球场、开发区;城市宣传、展会宣传;大型户外活动、奠基、庆典、晚会;电力、水利、交通、环保、监控;数字城市、电子地图、GIS应用、实景三维;部队、公安、国安、反恐;消防、武警、交管、城建等
四、无人机驾驶员工资待遇
(1)无经验新手: 刚拿到AOPA无人机驾驶证，月薪：4500~6000元，综合素质好的起薪会高(如：大专、本科要比中职起薪要高，考证前有无人机从业经验的或有特长的会更好)
(2)有经验飞手：考完证（超视距机长）有2年以上无人机行业应用工作经验的，熟悉相关应用软件和无人机载荷安装、调试、检修的，月薪基本在：6000~13000元，个人综合素质及飞行项目经验是重要的参考因素，如在行业内较知名无人机公司从事过无人机相关行业应用服务的。
(3)专业老飞手： 在行业中已经小有名气的，并从事四年以上无人机专业技术岗的，月薪基本在：15000以上，有高级职称的人员，有的还有技术股份、分红等高级奖励，一般在无人机公司占据重要技术岗位和管理岗位或是项目合伙人等，如：教官、无人机行业应用技术工程师、无人机项目经理岗位等。
五、无人机培养目标
旨在培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，适应无人机应用行业各个岗位需要，具备良好的敬业精神、文化素养和职业道德，熟悉无人机系统结构和工作原理、无人机操控技术。无人机数据处理等基础理论与专业知识;掌握无人机生产、安装、调试、维护维修、操控等相关岗位的业务和操作技能，能够从事无人机的研发、生产、安装、调试、维修、营销、飞行、应用、后期处理、地勤、教员、训练、表演等岗位工作的高素质技术技能型专门人才。
六、为什么要考无人机执照?
1、朝阳产业，高薪且前景广阔
众所周知，无人机在近几年发展火爆，已广泛普及各行各业，影视摄影、航拍测绘、电力巡检、农林植保、救灾救援等等上百个行业都有他们的影子，就以媒体行业为例，但是全国电视台就有约1万人需要考取AOPA无人机驾驶合格证。可以说，在很长一段时间内，无人机行业都将会处在一种“有机无人飞”、而无人机驾驶员“供不应求”的状态下。
2、拥有证书才是合法飞行的前提
按《民用无人机驾驶员管理规定》，操控空机重量大于4公斤或起飞重量为7公斤或以上的无人机的驾驶员需要考取无人机驾驶员执照。在民航局发布《轻小型民用无人机系统运行暂行规定》之后，中国无人机用户必须考取驾照才能够合法使用无人机，同时无人机能在哪里飞、如何飞，现在也有了“交规”，不遵守“交规”的无人机属于“黑飞”行列，无人机飞手的黑飞对于社会也存在许多潜在的风险，由于没有经过专业的培训，无人机飞手们在飞行时，不了解相应的航空方面的法规，对什么情况下能飞、什么地方能飞都不甚了解，造成的安全事故很多，因为黑飞被拘留的案子也很多。为了自己和他人的安全，持证飞行，拒绝“黑飞”!
3、一次考试，双证在手，含金量高
AOPA证书由AOPA无人机协会颁布，电子云执照由中国民航局颁发。合格证是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞手颁发的“合格证”，且AOPA所认证的航空器及驾驶员受到国际通用认证。一次考试，颁发实体AOPA合格证+民航电子云执照，双证在手，国家认可，含金量高!
4、申请空域，申报航线
向空军及航管部门申请飞行计划时的人员证照凭证；从事无人机行业，我们经常需要在某一片场地上空，申请一条临时航线，一块临时或长时间使用的空域以完成作业。每当面临这种问题的时候，无人机超视距驾驶员都可以登录掌上优云APP，输入自己的证件号，就可以向官方临时申请一块空域使用。不过视距内驾驶员是没有这个特权的。
5、可以飞的更高，飞的更远
视距内驾驶员，操作半径500米，高度限制120米。超视距驾驶员则是可以将飞机飞出视线范围之外，符合相关法规前提下，操作空间无限制。
6、招投标必备
大型企业，政府，事业单位等需要无人机活动时，通常采取竞标的形式，竞标材料中显著一条要求就是至少得有多少个机长证，多少个驾驶员证。所以说无人机驾驶员是企业投标的必备条件。持有民航执照（AOPA合格证）可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行；
7、民航局《民用航空飞行标准管理条例》（2016征求意见稿）百一十四条，使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的，对运营人处3000元以上10万元以下罚款。
七、我们的优势
1、无人机专业资质和丰富的教学经验
·具有民航局颁发的《通用航空企业经营许可证》、《民用无人机 驾驶航空器经营许可证》
·是经中国民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)审定合格的专业民用无人机驾驶员训练机构
·是AOPA“民用无人机驾驶员职业教育（行业应用）培训中心”
·是国家建筑建材行业职业鉴定指导中心、建筑建材行业职业技能培训认证中心考试定点机构
·是AOPA中国青少年航空科技教育成员单位和AOPA“梦天计划”特色机构
2、无人机软件研发和行业应用创新服务
我们拥有多年的无人机软硬件研发、教学培训、行业应用解决方案实践经验，拥有多项国家专利及软件著作权。同多所中职高等院校建立了长期“教、学、研”战略合作伙伴关系，我们拥有专业的持证教练和持照飞手团队，理论课程由专业讲师授课，实操训练由多年实战经验的教练带队， AOPA认证教员全程授课。
3、高于业内标准教学 通过率高
训练设备先进，辅导资料，紧扣考试大纲，针对性更强考前软件全真模拟测评，还原考试现场，电子化考试打分系统，提高考试通过率。理论课程与实操课程穿插式教学模式，独特的阶段教学法，随到随学课程安排，在方便学员就学的同时，以高于AOPA考试的教学标准夯实学员基础，促进学员技能和知识的吸收。
4、智慧凝聚的课程体系设计
我们秉承学以致用的教学理念，课程体系设计紧扣考试、实战和无人机行业应用，除AOPA教学大纲考试必考内容外，更注重学员对无人机行业的了解和无人机实操技术及应用的能力培养。在教学中除了让学员掌握无人机的飞行技能和熟悉相关法律法规，还能够提供专业应用领域的指导和服务，如影视航拍、农业植保、地理测绘、警务安防、电力巡检等"AOPA+"特色课程，助力学员更快融入无人机行业应用，学会无人机实用技能。
5、基地配置 考场即训练场
我们的培训基地位于国家级长沙经开区和自贸试验区（湖南）长沙片区，拥有便利快捷的交通区位条件和优越的实训飞行场地，空域宽阔，景色优美，为无人机飞行练习提供场地保障。室内模拟仿真训练，练习手法和姿态感知，引导学员快速进入状态。理论、实操训练一地解决，节约时间、精力和成本。
6、配套服务更贴心 工作与创业后顾无忧
为了满足学员的就业需求，我们与很多企事业单位建立合作关系，定期向他们推荐我们的优秀学员，并建立学员库，为用人单位提供所需技能人才，同时我们不定期举办学员沙龙活动，分享工作及创业经验，促进学员交流，以老带新，让学员更快就业，更快投入到无人机行业发展。
八、我们的环境
九、课程设置
1、理论培训
理论培训课程由专业无人机教员授课，我们自编内部理论辅导资料，紧扣考试大纲，针对性更强;考前全真模拟测评，还原考试现场，很大提高考试通过率。总结的题库可以覆盖考试内容的大多数，很大的提高了学员理论考试的通过率。
2、实操培训
本院外场实践飞行训练由中国 AOPA (中国航空器拥有者及驾驶员协会)认证教员全程指导，专人一对一训练，目前主要飞行训练基地在德普企业公元园区内。
1) 驾驶员实践飞行：
2)机长实践飞行：
考试规则
理论考试： 计算机网络考试，选择题100题，总分100分 考试时驾驶员要求不低于70分，机长要求不低于80分。
综合问答： 计算机网络考试，选择题10题，要求答对7题或更多。
实践考试：
驾驶员 旋翼(多旋翼)驾驶员实践考试可使用 GPS 模式(飞控内、外回路均参与控制)
科目 a：悬停;
科目 b：慢速水平 360°;
科目 c：水平 8 字：左右两圆直径 6m;
科目 d：定点降落。
机长 旋翼(多旋翼)机长实践考试可使用增稳模式(飞控仅内回路参与控制，飞控不能执行定点功能)