9月11日，重庆新锐通用航空公司与重庆巴蜀职业学校签署合作协议，共同开展中国民用航空局（CAAC）认证的无人机驾驶员培训，旨在为西南地区快速发展的低空经济注入急需的“人才活水”。
低空经济在重庆正呈现出“爆发式”增长，然而，专业人才的短缺已成为最紧迫的“甜蜜烦恼”。在今年智博会上，市发展改革委和市委军民融合办给出的最新数据显示，今年上半年，重庆全市低空飞行次数高达115.7万架次，同比增长67.3%；飞行时长接近19万小时，同比增长109.2%。
市场繁荣的背后，隐藏着巨大的人才缺口。9月10日，四川省人力资源和社会保障厅与重庆市人力资源和社会保障局联合发布的《成渝地区双城经济圈人才需求目录（2025）》明确指出，制造业专业技术和技能类人才需求最旺、占比均值为87.4%，尤其在低空经济、航空航天领域“重度缺乏”。
面对“有机无人”的瓶颈，重庆的应对措施堪称迅速。通过校企合作模式，首次培训了28名无人机操作员，有效填补了成渝地区低空经济领域无人机操作手的空缺。
“我们为何选择这一赛道？因为市场有刚需、技术有含量、国家有政策！”重庆新锐通用航空公司董事长周华介绍，低空运输更高效、更便捷，能够解决“最后一公里”问题。国家发改委已成立低空经济发展司，这一趋势“势不可挡”。“我们公司急需无人机操作手，为了有效解决这一问题，唯有通过校企合作，才能迅速培养出既精通理论又擅长操作的高素质‘飞手’。”他补充道，此举还能为社会培养更多优秀人才。
此次培训并非孤立事件，而是重庆系统性布局的一部分。根据《重庆市推动低空空域管理改革促进低空经济高质量发展行动方案（2024—2027年）》，到2025年，重庆将新建通航起降点200个以上，实现低空飞行“县县通”，这将直接带动无人机研发制造、场景应用、运维服务等全产业链的人才需求。
巴蜀职业学校校长陈思学表示，此次合作是“教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接”。学校将构建“校中有企、企中有校”的育人生态，课程包括地面理论和实践飞行，确保学员夯实理论基础、掌握前沿技术，迅速填补市场人才缺口。
据悉，CAAC执照分为三个等级，分别为初级、中级和高级。初级执照持有人可从事影视航拍、农业植保、基础巡检、婚庆跟拍等领域的工作；中级执照持有人则可涉足电力巡检、石油巡检、物流配送、测绘遥感、应急救援等行业；而高级执照持有人则适合担任培训机构讲师、企业内训师、考试评估员等职务。
行业的飞速发展与政府的宏伟蓝图，正在催生一个全新的“黄金职业”。未来，这批“火速”培训的无人机“飞手”们，将成为托举重庆低空经济“腾飞”的关键力量。