民航局（）无人机驾驶员执照考试内容揭秘，你知道几分才算合格

6月26日，重庆地区民航局（CAAC）无人机驾驶员执照考试在重庆同汇无人机培训基地（际华园）圆满结束。烈日当空，考官及276名考生在37°的重庆室外有序完成了所有考试。

那么无人机驾驶员执照考试的内容有哪些呢？民航局无人机驾驶员执照考试一共分为理论考试、综合问答、实操考试三部分，超视距学员在此基础上加试地面站航迹规划，修改航点位置、高度、应急操作，并完成定点降落与地面站自主飞行任务。那我们一起来看看是怎么考的吧。

同汇民航局无人机执照培训第77期合影

理论考试

开展无人机驾驶员执照培训以来，同汇教学团队通过全新训练模式和模拟考核，准确找出每名学生薄弱环节。不仅全方位无死角的覆盖了全部考核技术细节，更是提高了培训学员的技能水平。学员在上课学习理论知识的课余，还可以使用手机小程序随时随地练习考题，以便即时了解自己的掌握程度、查漏补缺。

理论考试内容主要包括空域、气象、飞行原理与飞行性能、无人机驾驶员操纵技术以及飞行法规等重要课程！

考生需在人/证核验区完成人证核验，放置手机并接受金属探测仪检查，方可进入理论候考区等待入场。

考生在人/证核验区排队核验身份

理论考试总分100分，视距内考生70分、超视距考生80分即为合格。综合问答总分10分，超视距和视距内考生都是7分合格。

理论考试现场

实操考试

完成理论考试后，考生来到实践飞行候考区等候。

实操考试现场

实践飞行场地

考生们有序排队，进入考试区域后，考生手执身份证件确认考生身份后刷身份证认证电子考试系统，开始考试。

电子考试系统

多旋翼实操考核主要分为视距内和超视距，考生们需要按照各自相应的规范，需要按照各自相应的规范，完成无人机水平8字环绕和360°自旋飞行。

垂直起降固定翼实操考核仅有地面站航线规划一项，对比其他种类的考试相对简单，起步就是超视距驾驶员等级。

更多花絮

地面站考试

紧张的实操考试全部完成后，多旋翼视距内的考生完成此次考试，考取多旋翼超视距和垂直起降固定翼的学员们还将完成航线预规划和重规划（包含返航），考官将为题目增设一些地形阻碍等条件（模拟真实作业遇到情况），考生需要在6分钟以内操作电脑地面站系统，完成规划无人机航线任务，使得无人机安全的执行任务及返航。

地面站题目

地面站姿态模式操纵无人机应急返航考试

同汇无人机培训基地作为民航局（CAAC）民用无人机操控员执照重庆地区考试点，为无人机行业生态链输送所需的各式创新型人才及行业应用型人才。自2014年以来，开展民航局无人机执照培训77期，累计学员2300余名。我们将乘势而上、再接再厉、接续奋斗，为所有学员和考生提供更高效优质、更贴心满意的服务。