这个数字背后是低空经济正在重塑就业市场的现实。位于华强北的银河领航无人机技术研学基地里，副校长徐兵指着堆满维修快递的仓库说：“今年国庆长假，我们每天收到约150台无人机。还有很多海外华人找我们咨询课程，计划来基地学习。”
记者在现场看到，这个1200平方米的基地仿佛一个微缩的产业链：二十个配备高精度显微镜的标准工位前，学员们正在操作无人机“心脏手术”；维修仓库里，来自全球的无人机维修订单堆积如山。
徐兵告诉记者，尽管无人机市场持续升温，但专业维修人才的供给仍显不足。据他介绍，从今年3月开始，报名参加培训的跨行业转型者明显增多，场场人数爆满，其提供的培训课程涵盖无人机基础、组装调试、主板芯片维修及典型故障解决方案等内容，已培训约150名学员。
在他了解到的情况，培训班的结业学员中，有部分人选择自主创业，开设无人机维修工作室；也有人进入无人机企业担任无人机维修等技术岗位。
深圳工会积极培育扶持无人机领域技能人才，通过举办涵盖无人机装调检修等项目的技能竞赛，为职工搭建技能提升和职业发展平台。赛事紧密对接低空经济等新质生产力发展需求，并为优胜者提供申报“深圳工匠”培育计划的成长通道。
“会修的人”很吃香
有人转行月入3万
在华强北一家无人机维修培训教室内，从北京中关村南下的孟先生正专注地调试着无人机的飞控系统。这位在电子产品行业深耕多年的“老兵”，为了掌握无人机维修技术，特意南下深圳进行为期一个月的深度学习。“我看好这个行业的前景，学成后准备回内蒙古乌兰察布创业。”孟先生一边熟练地拆解零部件一边说道。他注意到，教室里像他这样自费来学习的创业者不在少数，“大家都想抓住这个新机遇”。
退伍军人刘先生也在“追”这个赛道。今年7月顺利完成无人机培训课程后，他专注于消费级无人机维修领域，如今日均处理量已达10台。“像主板维修这类技术含量较高的业务，一单收费在500元到1000元之间，”他向记者分享了自己的收入状况，“目前月收入能达到3万元左右。”这份可观的收入让他对未来的发展充满信心，已经开始着手招聘员工，扩大工作室规模。
发展空间很广阔
职业前景被看好
随着市场对无人机维修人才的需求持续攀升，企业更需要什么样的人才呢？
无人机企业——深圳高巨创新科技开发有限公司的研发执行总监胡斯衔表示：“虽然无人机维修师入门门槛相对灵活，但我们更看重应聘者的学习能力和技术基础。新员工入职后都需要进行系统的定向培养。”
对于行业薪资水平，据胡斯衔观察，“刚入行的普通维修工程师的年薪通常在8万元-10万元，但随着经验积累和技术提升，具备复合能力的资深工程师年薪可达20万元以上。”
“目前行业内最紧缺的是既懂维修又会飞行的复合型人才，”胡斯衔强调，“我们建议入行者考取CAAC无人机执照，因为这不仅是一张证书，更是系统掌握无人机基础结构、飞行原理的证明。”他进一步解释：“在实际工作中，维修师经常需要进行飞行测试来验证维修效果。如果维修师自己具备飞行能力，就能更快速地定位问题、验证修复效果，大大提升工作效率。”
从企业端来看，低空经济的蓬勃发展正在创造更多元的职业发展路径。“优秀的维修工程师不仅可以向技术专家方向发展，还可以转型为培训讲师、技术顾问，甚至参与新产品研发，”胡斯衔表示，“这个职业有着广阔的发展空间。”
把握产业新机遇
及时考证机会多
低空经济的蓬勃发展，正在创造大量新兴就业岗位，为年轻人提供更多职业发展通道。年轻人如何抓住新兴行业机遇？记者采访GCDF全球职业规划师、深圳市大学生就业指导老师窦君艳给出入行指南。
“首先要学会判断行业趋势。”窦君艳建议从三个维度进行考察：政策导向、技术突破和市场需求。她特别提醒求职者关注国家及地方的“五年规划”和重点产业目录，“政策扶持的领域往往具备更强的确定性和发展潜力。”
在确定目标行业后，求职者需要冷静分析自身专业背景与新行业的关联度。“不是只有技术背景才能进入新兴行业，”窦君艳指出，“比如低空经济领域不仅需要研发人才，同样需要维修、市场、运营、管理等专业人才。”她建议求职者找到自身优势与行业需求的最佳结合点。
“新兴行业最大的特点是机会多、成长快，”窦君艳认为，考取行业认证是提升竞争力的有效途径。以无人机行业为例，CAAC无人机执照等专业证书不仅是入行门槛，更是能力的重要证明。“在新兴行业起步阶段，持证人员的薪资普遍高出20%到30%。”窦君艳透露，这些证书还能帮助非相关专业背景的求职者弥补学历不足。